Het wordt voornamelijk gebruikt voor beschermriemen aan weerszijden van snelwegen, spoorwegen en bruggen; veiligheidsbescherming van luchthavens, havens en werven; isolatie en bescherming van parken, gazons, dierentuinen, meren, wegen en woonwijken in gemeentelijke bouwprojecten.
1. Bij het installeren moet de bouweenheid verschillende constructietekeningen nauwkeurig begrijpen. Voor de exacte posities van verschillende leidingen die in het wegdek zijn begraven, is tijdens het bouwproces geen schade aan de ondergrondse voorzieningen toegestaan.
2. Indien de kolom te diep wordt gereden, is het niet toegestaan de kolom ter correctie uit te trekken. Het is noodzakelijk om de fundering opnieuw- aan te stampen voordat u erin rijdt, of de positie van de kolom aan te passen. Bij het naderen van de diepte tijdens de bouw moet aandacht worden besteed aan het beheersen van de hamerkracht. Voor spoorwegleuningen moeten flenzen worden geïnstalleerd en moet aandacht worden besteed aan de positionering van de flenzen en de controle van de hoogte van het bovenoppervlak van de kolom.
3. Het tuinnet is een installatieproject voor spoorwegveiligheidsvoorzieningen en een belangrijk onderdeel van de kwaliteit van het uiterlijk van de snelweg. De inherente kwaliteit van het tuinnet ligt in de grondstoffen en het verwerkingsproces, en de uiterlijke kwaliteit is afhankelijk van het constructieproces. Tijdens de bouw moet aandacht worden besteed aan de combinatie van bouwvoorbereiding en heimachine, voortdurend ervaringen samenvatten, het bouwmanagement versterken en de kwaliteit van de installatie garanderen.
